Instrucciones de mantenimiento
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COMPONENT |
PROBLEMA |
CAUSA |
SOLUCIÓN |
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Cargador |
El cargador se calienta |
Esto es normal |
Dale al cargador suficiente espacio en un lugar bien ventilado habitación |
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Batería |
Cortes de energía y la pantalla se apaga |
Baja carga |
Cargue la batería |
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Pantalla LCD el conector está suelto |
Reconecta y revisa todas las demás conexiones dentro de la carcasa del controlador |
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Batería |
El conector del cable de la batería es derretido |
El polvo y la suciedad pueden causar holgura conexiones entre pines de conexión que pueden provocar chispas que conducen al derretimiento |
Asegúrate de mantener las conexiones limpias con frecuencia y asegurado. Pida piezas de repuesto |
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Batería |
La batería no se carga con un cargador estándar |
La batería ya está completamente cargada |
Verificar el nivel de batería |
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El cargador no funciona |
El LED verde puede encenderse cuando el cargador está conectado a la batería, pero no está enchufado a la pared. Verifique que todas las conexiones estén bien ajustadas. Pruebe diferentes enchufes, así como un cargador diferente. cables |
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Asistencia al pedaleo |
El sistema está encendido, la asistencia al pedaleo no funciona |
El sensor PAS está desconectado |
Check las conexiones y los cables o restablezca los parámetros a los valores predeterminados |
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Motor |
El motor hace ruido |
Esto es normal cuando el motor está bajo una carga pesada (colinas, pesado carga) |
Try dando al motor más asistencia bajo cargas pesadas |
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Vibraciones del motor causando resonancia en otra bicicleta Components |
Recoloque las piezas y agregue amortiguación de vibraciones entre partes, asegúrese de que el motor esté bien sujeto |
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Motor |
El sistema está encendido pero el motor no tiene potencia |
Conexiones sueltas |
Asegúrate de revisar las conexiones y volver a conectarlas, alineando las flechas |
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El sensor de corte del freno está fallando |
Desconectó el sensor de corte del freno, compruebe si el motor está recibiendo energía |
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Batería no suficientemente cobrado |
Verifique el nivel de batería. Si está por debajo del 10 %, el sistema se encenderá, pero el motor no. da poder |
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Pantalla LCD |
Mostrar “xx-info” |
Interfaz de solicitud de error automática 01_info: Anomalía del acelerador 03_info: Anomalía de la señal Hall del motor 04_info: Anomalía de la señal del sensor de par 05_info: Anomalía del sensor de velocidad del eje (solo se aplica al sensor de par) 06_info: El motor o el controlador tiene un cortocircuito Anomalía |
Comprueba la pieza de bicicleta correspondiente o contacta con el equipo de RYD para obtener ayuda |
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Frenos |
Los frenos hacen ruido |
Las pastillas de freno están rozando el rotor |
Los pads deben ajustarse. Ajusta la tensión del cable para mover el pad izquierdo; usa una llave Allen para ajustar el pad derecho. Los pads deben ajustarse para que el rotor gire libremente en medio de las dos almohadillas |
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Brakes no asentados correctamente, la acumulación de material está causando ruido |
Lije ligeramente y limpie los rotores y las pastillas. |
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El cierre plegable del cuadro está suelto |
Asegúrese de que la abrazadera plegable del marco esté bien sujeta. Apriétela si es necesario |
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Guardabarros |
El guardabarros delantero está haciendo ruido |
El guardabarros delantero está demasiado cerca del neumático y está rozando |
El guardabarros debe ajustarse; intenta levantarlo y alejarlo del neumático, puede que necesite doblarse ligeramente, asegúrate de haberlo fijado en su posición más alta |
CONSEJOS GENERALES DE EQUITACIÓN
- Siempre conduce a una velocidad adecuada para las condiciones. Una mayor velocidad implica un mayor riesgo.
- Asegúrese de que los frenos y el interruptor de corte del motor funcionen antes de cada viaje
- Asegúrese de que nada esté suelto (es decir, pernos, batería, ruedas, pedales y manillar) y de que todo esté bien asegurado en la bicicleta antes de cada paseo
- Siempre mantén ambas manos en el manillar y ambos pies en los pedales
- No opere si tiene sueño, está sedado o bajo la influencia de drogas y/o alcohol
- Si la velocidad del motor disminuye notablemente al subir una colina, ayude al motor pedaleando
- No pedale en una curva, ya que puede ganar demasiada velocidad y perder el control
- Siempre mantén los frenos cubiertos y prepárate para detenerte en caso de emergencia
- Accione ambos frenos simultáneamente y de forma suave
- Asegúrese de comprender claramente que es muy difícil para cualquier vehículo notar su presencia, Siempre asume que no puedes ser visto y vístete con colores brillantes, equipo reflectante y usa luces brillantes.
- Los ebikes son silenciosos y se mueven más rápido de lo que la gente y el tráfico esperan. Asegúrese de que quienes lo rodean sepan que se está acercando al tocar el timbre y dirigirse verbalmente a los peatones al pasar, o al circular por zonas donde hay fauna silvestre
- El clima húmedo reduce la tracción, el frenado y la visibilidad, tanto para el ciclista como para otros vehículos que comparten la vía. El riesgo de un accidente aumenta drásticamente en condiciones de humedad
- Asegúrate de que tus ruedas estén CENTRADAS antes de cada salida. Gira cada rueda y verifica el espacio libre con los frenos y la oscilación lateral. Si una rueda se tambalea de lado a lado aunque sea ligeramente, o roza o golpea las pastillas de freno, lleva la bicicleta a una tienda de bicicletas cualificada para que alineen la rueda
- Nunca conduzcas con auriculares. Enmascaran los sonidos del tráfico y las sirenas de los vehículos de emergencia, distraen tu capacidad para concentrarte en lo que sucede a tu alrededor. Los cables de los auriculares pueden enredarse las partes móviles de la bicicleta, haciendo que pierdas el control
- Use ropa adecuada, incluida ropa de colores brillantes, gafas de protección y zapatos resistentes. Nunca uses un vestido holgado o vestido largo al montar, ya que puede engancharse en las partes móviles de la bicicleta y causar lesiones graves o incluso la muerte
- SIEMPRE llevar un casco
- A temperaturas inferiores a -10°C, la grasa del motor podría estar demasiado espesa para recorridos de alta velocidad y alta potencia. Dale al motor algunas vueltas a baja velocidad y baja potencia, y calienta los engranajes antes de usar toda la potencia
- Evite cambiar de marcha muy rápidamente de la primera marcha a la última, o viceversa. Si cambias varias marchas demasiado rápido, la cadena puede salirse del plato delantero
- Nunca pedalee hacia atrás mientras cambia de marcha, esto podría atascar la cadena y causar daños graves
- Nunca cambies de marcha bajo cargas pesadas; esto puede romper la cadena. Solo debes aplicar la fuerza justa para que el engranaje pueda cambiar
- No use esta bicicleta para saltar bordillos, circular por senderos técnicos de montaña ni para ningún uso distinto al de desplazarse y pasear de forma relajada y segura
- Entiende que las bicicletas eléctricas viajan mucho más rápido al bajar cuestas, sé responsable con la velocidad
- Nunca conduzca sin asegurar la abrazadera plegable, la batería, el manillar y otros componentes ajustables
